Carrocería

• Sedan, 2 puertas
• Monocasco, construida en plástico reforzado por caños y planchuelas en los puntos en que se anclaban las suspensiones y el motor.

Dimensiones:

• Distancia entre ejes: 1.500 mm
• Distancia entre trochas: 1.060 mm
• Largo total: 2.385 mm
• Ancho: 1.240 mm
• Altura máxima: 1.300 mm

Motor:

• Sachs versión LDR-200, monocilíndrico y de 2 tiempos y 10,7 HP
• Ubicación trasera
• Transmisión basada en piñón y cadena en baño de aceite
• La marcha atrás se logra invirtiendo la rotación del motor.
• Carburador Bing 1/24/87 o 1/24/88

Consumo:

• La mezca de combustible ingresa al motor por gravedad
• Consumo: 25 km por litro

Refrigeración

• por turbina de aire

Caja de Velocidades:

• Sachs a engranajes deslizables de cuatro marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás.

Frenos:

• En las cuatro ruedas a tambor hidráulico
• Producidos por Dinarg

Rendimiento:

• Máximo: 85 km/h
• Relación peso-potencia: 28,3 kgrs./CV

Nota: datos extraídos de la revista "Autos de Epoca - Especial 2002 -70 años de Autos Argentinos" , artículo: "Dinarg: un proyecto cordobés" y revista "Parabrisas Road Test del Dinarg D-200" .